زيت المحرك يقوم بتشحيم الأجزاء الداخلية للموتور لتقليل التلامس المباشر وتقليل حرارة الاحتكاك والتآكل بين الأجزاء المعدنية المتحركة، وبالتالي حماية المحرك. كما يقوم أيضًا بتنظيف المحرك من الرواسب ونواتج الاحتراق ويساعد بشكل أساسي في تقليل درجة حرارة الموتور عن طريق تقليل الاحتكاك بين أجزائه.
يتم تصنيع زيوت المحركات من النفط الخام، والذي تتم معالجته وتكريره لإنتاج زيوت المحركات، أو يتم تصنيعه معمليا، ولهذا تم ابتكار أنواع مختلفة من زيوت المحركات لتناسب ظروف استخدام مختلفة، ومن تلك الأنواع الزيت المعدني والزيت النصف تخليقي والزيت التخليقي.
مكونات الزيت التخليقي
الزيت التخليقي تمت صناعته وتعديل تكوينه في معامل كيميائية ويتم مزجه بمجموعة إضافات.
تعتمد صناعة الزيت التخليقي على تكرير الزيت لتنقيته من الشوائب أكثر من الزيوت المعدنية. فالزيت التخليقي منخفض اللزوجة ويعتمد بنسبة كبيرة على زيت أساسي والباقي عبارة عن إضافات ومركبات كيميائية حسب متطلبات التصنيع، ويمكن تصنيع هذه المركبات الكيميائية باستخدام مكونات البترول المعدلة كيميائيًا بدلًا من الزيت الخام الكامل، ومع ذلك تظل المادة الأساسية عبارة عن زيت خام بشكل كبير يتم تقطيره ثم تعديله فيزيائيًا.
يتم تكرير الزيت التخليقي من الزيوت الأساسية ويصنف (API) معهد البترول الأمريكي الزيوت الأساسية إلى خمس فئات:
- أول ثلاث فئات عبارة عن زيوت مكررة من النفط الخام.
- والفئة الرابعة زيت تخليقي بالكامل.
- وتحتوي الفئة الخامسة على جميع الزيوت الأساسية الغير متواجدة في الفئات الأربعة الأخرى.
ومن الزيوت الأساسية المستخدمة في الزيت التخليقي (PAOs) بولي الفا اولفينس واستر وهذه تقنيات حديثة مستخدمة في صناعة الزيوت التخليقية.
من مميزات الزيت التخليقي أنه يقوم بتحسين أداء الزيت بشكل كبير، وحماية المحرك من الإحتكاك والأكسدة والتآكل والرغوة.
ريادة شركة موتول في الزيوت التخليقية.
موتول كان لها السبق في صناعة أول زيت نصف تخليقي عام 1966، وبعدها بخمس سنوات ابتكرت زيت تخليقي بالكامل. تم تصميمه في البداية للمحركات عالية الأداء وهو من أفضل زيوت المحركات عالية الأداء في العالم.
تعرف أكثر على منتجات زيوت موتول التخليقية.. من هنا